因为巴西农户一直囤货惜售,有10-15船出售给不同

圣保罗3月20日消息,中国威胁取消多达200万吨的巴西大豆进口订单,因延迟发货令港口升水下滑,并放缓当地农户销售,但许多人猜测实际的订单取消数量将远低于这一水平。 中国日升集团周二称,将取消10艘延期发货的巴西大豆船货,这些船货原定于1月和2月抵港,同时取消23艘原定4-6月间抵港的大豆船货。 巴西贸易商和分析师周三称,如此庞大的数量实属罕见。由于美国库存极低,阿根廷大豆出口业务尚未开启,他们质疑中国是否真的会取消如此多的订单。 中国占巴西大豆出口量的70%。 SafraseMercado的分析师PauloMolinari称:“他们或许会撤销未能履约的1月和2月船货订单,我国的物流情况非常复杂,但取消未来的合约却不是那么简单的事情,” 圣保罗经纪公司的一位不具名的交易员称,在过去40天,有10-15船出售给不同买家的大豆船货订单被取消,总量在60万-100万吨。 他表示,国际贸易公司将承担载货船只在巴西拥堵的港口滞留期间的费用,直至找到新的买家,但这些公司将试图通过降低向农户支付的大豆价格来弥补成本的增加。 “这就是市场瘫痪的原因,没有人买或卖,”这位交易员称。 Safras&Mercado的数据显示,目前大豆收割工作已完成逾半数,截至3月8日,巴西大豆销售已完成58%,一个月之前为52%。 在巴拉那瓜港,现货大豆较CBOT大豆期货的升水上周转为负,因逾8,000万吨大豆开始流入港口。 另一位交易商周三称,受订单取消的消息拖累,升水将进一步下跌。 最终,巴西将再次出售被取消的大豆订单,尽管到10月巴西大豆将面临来自美国新作大豆的竞争,可能拉低南美大豆价格。 芝加哥期货交易所5月大豆合约曾在去年9月触及每蒲式耳约16.39-1/2美元的峰值,目前报每蒲式耳14.15美元。

核心提示: 据美国贸易商称,本周巴西出口商和加工商提供高企的升水,希望吸引巴西农户出售现有的大豆库存,因为巴西农户一直囤货惜售,期待价格上

圣保罗6月29日消息(ODJ):据巴西农业部长RobertoRodrigues周二称,随着船货自港口发运,中巴之间的大豆贸易已经恢复正常。 他表示,自上周四中国宣布解禁以来,船货离港情况一直都较为正常。这种情形也得到了贸易商的证实,离港大豆巴西很多是运往中国的。但他们也指出,目前贸易双方仍然在就谁应当承担因延期装运所造成的损失进行谈判,没有新的交易达成。 周二,CBOT场内有传闻称中国已经新订购了两船南美大豆。 中巴两国的大豆贸易自4月末巴西污染大豆问题出现后陷入了停滞,中国拒收巴西大豆并将23家国外供应商列入黑名单。 但贸易商认为中国的做法实际上是对本国油脂企业利益的一种保护措施。中国巴西大豆的最主要买家,同时在2003年也是巴西的第三大贸易伙伴。 中国的禁令使巴西大豆价格自4月末以来大幅下跌。上周巴西由帕拉那瓜港出口大豆报价较CBOT7月合约期价贴水200美分/蒲式耳,本周一受解禁消息影响,贴水已经缩减了20美分。

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据美国贸易商称,本周巴西出口商和加工商提供高企的升水,希望吸引巴西农户出售现有的大豆库存,因为巴西农户一直囤货惜售,期待价格上涨。

外媒4月20日消息,美湾大豆出口升水周四走高,贸易商称,受CIF驳船报价上涨提振,且因对手出口国巴西大豆价格微幅攀升。

澳门新葡亰官网app,贸易商称,在巴西主要的港口帕拉纳瓜港,买家出价在CBOT8月大豆期价上每蒲式耳加上90到95美分,但是卖家要价则在95-100美分。

大豆CIF报价上涨3-6美分,贸易商表示,因农户销售非常有限及内河市场买家供应紧俏。

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